Ciclovía Nocturna de Bogotá: El Secreto de los 100 Kilómetros que Pocos Conocen

La Ciclovía Nocturna de Bogotá: El Secreto de los 100 Kilómetros que Pocos Conocen

¿Sabías que Bogotá tiene una ciclovía que solo aparece cuando el sol se esconde? Mientras la mayoría conoce la tradicional Ciclovía dominical, que atrae a millones de personas cada semana, existe una versión nocturna que transforma la ciudad en un circuito de 100 kilómetros de asfalto libre de carros. No es un evento mensual ni una celebración especial: es una cita que se repite varias veces al año y que, para quienes la han vivido, se convierte en una obsesión.

La primera vez que la recorrí, iba con un grupo de amigos que me prometieron "una Bogotá diferente". No exageraron. Pedalear por la Avenida Boyacá a medianoche, con el skyline iluminado de fondo y el silencio roto solo por las risas de otros ciclistas, es una experiencia que no tiene comparación con la locura del domingo. Aquí no hay vendedores de mango biche ni música a todo volumen: hay una ciudad que respira de otra manera, más íntima, más nuestra.

En esta guía te cuento todo lo que necesitas saber para aprovechar al máximo la Ciclovía Nocturna de Bogotá, incluyendo los tramos secretos que la mayoría ignora, la logística para no quedarte a pie y los lugares para recargar energías después del pedaleo. Esto es lo que te pierdes si solo conoces la versión diurna.

¿Qué es la Ciclovía Nocturna y por qué es diferente a la dominical?

La Ciclovía Nocturna es un evento organizado por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) que cierra las principales avenidas de Bogotá para uso exclusivo de ciclistas, patinadores y peatones, desde las 6:00 p.m. hasta aproximadamente la medianoche. A diferencia de la Ciclovía dominical, que opera cada domingo y festivo desde las 7:00 a.m. hasta las 2:00 p.m., la versión nocturna se realiza solo unas pocas veces al año, generalmente en diciembre y en fechas especiales como el cumpleaños de Bogotá.

La diferencia no es solo el horario. La atmósfera cambia por completo. Durante el día, la Ciclovía es un evento familiar con actividades recreativas, clases de aeróbicos y puestos de comida. De noche, la energía es más joven y deportiva. Verás grupos de ciclistas entrenando a ritmo rápido, patinadores profesionales practicando técnica y corredores aprovechando el asfalto despejado. El ambiente es más técnico, más enfocado en el deporte, aunque también hay espacio para los que solo quieren pasear.

Otro aspecto clave: la iluminación. El IDRD instala iluminación temporal en los tramos más oscuros, pero no en todos. Por eso, conocer las zonas mejor iluminadas marca la diferencia entre una experiencia placentera y una llena de baches invisibles. En agosto de 2026, el evento ha mejorado su señalización, pero la regla de oro sigue siendo la misma: llevar luces propias, delantera y trasera, sin excepción.

El recorrido oficial varía según el evento, pero generalmente abarca un circuito que conecta el norte con el centro de la ciudad, pasando por avenidas principales como la Carrera Séptima, la Avenida Boyacá, la Calle 80 y la Avenida de las Américas. El circuito completo suma alrededor de 100 kilómetros, aunque puedes entrar y salir cuando quieras, como en la versión dominical.

El recorrido oculto: los tramos menos concurridos y con mejor iluminación

Aquí es donde esta guía se pone interesante. La mayoría de la gente se queda en los tramos céntricos como la Séptima o la Avenida Jiménez, pero los que conocemos la ciudad sabemos que los mejores kilómetros están en el norte, donde el asfalto es más nuevo y la iluminación pública es más constante.

La Avenida Boyacá norte: el tramo de los que entrenan en serio

Entre la Calle 116 y la Calle 170, la Avenida Boyacá se convierte en un circuito de alta velocidad. Aquí es donde se congregan los grupos de ciclismo de ruta que usan la noche para entrenar sin el tráfico diurno. La iluminación en este tramo es excelente, con postes de luz cada 30 metros, y el asfalto está en buen estado, algo que no se puede decir de todas las vías de la ciudad.

El punto de encuentro más popular es el parque El Country, en la Calle 127 con Boyacá. Desde allí, los grupos salen hacia el norte hasta la Calle 170, donde dan la vuelta y regresan. Este tramo de ida y vuelta suma unos 12 kilómetros, perfecto para un calentamiento o para los que quieren mantener un ritmo constante sin interrupciones.

Un dato curioso: en este tramo, justo frente al Colegio Nueva Granada, hay un punto donde la avenida hace una ligera curva que muchos ciclistas toman a alta velocidad. En 2024, un grupo de ciclistas locales colocó un marcador improvisado con spray para indicar la línea de carrera ideal. Aunque el IDRD lo borró en el siguiente evento, los veteranos del grupo "Boyacá Nocturno" siguen usándolo como referencia mental.

La Calle 116 a la 127: el circuito de los patinadores

Si lo tuyo es el patinaje, este es tu territorio. La Calle 116 entre Carrera 15 y Avenida Boyacá tiene una pendiente suave que los patinadores aprovechan para practicar técnica de frenado y control. La iluminación aquí es intermitente: hay buenos tramos, pero también zonas oscuras cerca de la Carrera 19. Lleva luces potentes si planeas recorrer esta zona.

Una recomendación que me dio un patinador veterano del Club Patinaje Norte: "No te metas por la 116 después de la Carrera 15 hacia el oriente. Esa parte tiene adoquines y en la noche son una trampa". La zona segura es desde la Carrera 15 hacia el occidente, hasta la Boyacá, donde el pavimento es liso y continuo.

El secreto mejor guardado: la Avenida de las Américas hacia el occidente

La mayoría de los ciclistas evita este tramo por miedo a la inseguridad, pero la realidad es que durante la Ciclovía Nocturna, la Avenida de las Américas desde la Calle 13 hasta la Avenida Boyacá es uno de los tramos más vigilados del evento. Hay presencia de policía cada 500 metros y la iluminación es nueva, instalada en 2025 como parte del plan de mejoramiento del corredor.

Lo que hace especial este tramo es la soledad. Mientras que en el norte hay aglomeraciones, aquí puedes pedalear durante 10 minutos sin cruzarte con nadie. Es ideal para los que buscan introspección o para parejas que quieren un paseo tranquilo. Eso sí, lleva tu celular con batería, porque los puntos de hidratación son más escasos en esta zona.

Logística lista: horarios clave, estaciones de hidratación y puntos de encuentro

La Ciclovía Nocturna no es un evento improvisado. Tiene una estructura logística que, si la conoces, te ahorrará dolores de cabeza. Aquí te la desgloso:

Horarios clave

• Apertura de vías: 6:00 p.m. en punto. Los carriles exclusivos se habilitan progresivamente, empezando por las avenidas principales.
• Cierre de vías: Medianoche, aunque los carriles se van abriendo al tráfico vehicular de forma escalonada desde las 11:30 p.m.
• Mejor hora para empezar: 7:30 p.m. La congestión inicial ya se dispersó y la iluminación temporal está completamente operativa.
• Peor hora: 6:00 p.m. Exactamente. Todo el mundo quiere salir al mismo tiempo y las entradas se congestionan.

Estaciones de hidratación y servicios

El IDRD instala puntos de hidratación gratuitos cada 5 kilómetros en el circuito principal. En el evento de diciembre de 2025, hubo 42 estaciones en total. Los puntos fijos más confiables son:

• Parque Simón Bolívar: Entrada por la Calle 63. Tiene agua, baños y personal médico.
• Parque El Country: Calle 127 con Boyacá. Agua y puntos de reparación básica de bicicletas.
• Portal de la 80: Estación de TransMilenio. Agua y baños, aunque suele estar lleno.
• Plaza de Bolívar: Punto final del circuito en el centro. Agua y actividades de recuperación.

Un consejo de local: las estaciones del norte (El Country y la 170) tienen menos fila que las del centro. Si necesitas agua, planifica tu ruta para pasar por esas zonas.

Puntos de encuentro para grupos

Si quieres unirte a un grupo organizado, estos son los puntos de salida más activos en agosto de 2026:

• Grupo "Boyacá Nocturno": Sale del Parque El Country a las 7:00 p.m. Ritmo promedio de 25 km/h. Ideal para ciclistas intermedios.
• Colectivo "Ruedas de Medianoche": Sale de la Plazoleta de la 116 con Séptima a las 8:00 p.m. Ritmo más relajado, 18 km/h. Aceptan todo tipo de bicicletas.
• Escuela de Patinaje Norte: Se reúne en la Calle 116 con Carrera 15 a las 7:30 p.m. Solo patinadores, nivel intermedio.

Seguridad y etiqueta: cómo evitar riesgos en la noche y respetar los carriles exclusivos

La Ciclovía Nocturna es segura, pero no es un parque de diversiones. La oscuridad cambia las reglas del juego y hay protocolos que debes respetar para que la experiencia sea positiva para todos.

Reglas de seguridad no negociables

• Luces obligatorias: Delantera blanca y trasera roja. No hay excepción. Si no llevas luces, la policía te puede hacer descender de la vía en algunos puntos de control.
• Chaleco reflectivo: No es obligatorio por ley, pero el IDRD lo recomienda fuertemente. Los grupos organizados lo exigen.
• Casco siempre: En la noche, las caídas son más frecuentes por huecos que no se ven. El casco te puede salvar de un mal rato.
• No uses audífonos: Necesitas todos tus sentidos para detectar patinadores que se cruzan, ciclistas que frenan de golpe y, en algunos tramos, vehículos autorizados.
• Mantén tu derecha: El carril izquierdo es para adelantar. Parece obvio, pero en la noche la gente se desorienta y empieza a zigzaguear.

Etiqueta entre usuarios

Hay una jerarquía implícita en la Ciclovía Nocturna que debes conocer. Los patinadores suelen ir más lento que los ciclistas de ruta, pero tienen prioridad en las curvas porque necesitan más espacio para maniobrar. Los corredores van por el borde derecho, pegados a la cebra. Los ciclistas de ruta van al centro, a máxima velocidad.

Si vas a adelantar, avisa con una campanita o con la voz: "¡Por la izquierda!" es el grito estándar. No uses el pito de tu bicicleta de forma excesiva; en el silencio de la noche, un pito suena como una sirena y puede asustar a otros usuarios.

Otro punto importante: no te detengas en medio del carril. Si necesitas parar, busca un costado, sal de la vía y detente en el andén o en la zona verde. Detenerse en plena avenida es la causa # uno de choques por alcance en estos eventos.

Zonas a evitar por seguridad

Aunque el evento es seguro, hay tramos donde la iluminación es deficiente y la soledad invita a los amigos de lo ajeno. Hasta agosto de 2026, estas son las zonas donde se han reportado más incidentes:

• Calle 13 entre Carrera 50 y Carrera 68: Tramo oscuro y con poca presencia policial. Evítalo si vas solo.
• Avenida Boyacá entre Calle 80 y Calle 63: Zona de obras del metro. Hay desvíos mal señalizados y el asfalto está roto.
• NQS entre Calle 45 y Calle 26: Iluminación intermitente y mucho tráfico de patinetas eléctricas que van a gran velocidad.

Si quieres hacer el recorrido completo, te recomiendo hacerlo en grupo o al menos en pareja. La seguridad en #s es real en Bogotá, y en la noche se nota aún más.

Después del pedaleo: cafés 24 horas y panaderías tradicionales para recargar energías

Después de 50 o 60 kilómetros de pedaleo, el cuerpo pide combustible. Y aunque la mayoría de la ciudad duerme, hay lugares que abren toda la noche y que se convierten en el refugio perfecto para los noctámbulos del pedal. Aquí van mis favoritos:

El refugio del centro: Café El Gato (Calle 12 con Carrera 3)

En plena Candelaria, este café abre hasta las 2:00 a.m. los días de evento. Es pequeño, con mesas en la calle y un ambiente bohemio que atrae a artistas y estudiantes. Su especialidad es el café de origen colombiano, pero si lo que necesitas es algo más sustancioso, tienen sándwiches y empanadas. Es el lugar perfecto para terminar el recorrido en el centro y tomarse una foto con la Plaza de Bolívar iluminada de fondo.

La panadería de barrio: La Espiga de Oro (Carrera 50 con Calle 13)

Si hiciste el tramo de la Avenida de las Américas, esta panadería es tu parada obligatoria. Es un negocio familiar que lleva más de 30 años atendiendo a los trabajadores del sector, pero que en las noches de Ciclovía recibe a ciclistas de toda la ciudad. Sus almojábanas con queso son legendarias. Un paquete de tres cuesta alrededor de $8.000 COP. No esperes un lugar elegante: es una panadería de barrio, con mesas de plástico y café en vaso de icopor. Es parte del encanto.

Para los que prefieren algo más formal: El Café de la Vaca (Carrera 13 con Calle 63)

Este lugar, cerca al Parque Simón Bolívar, abre hasta las 11:00 p.m. los días de evento, así que es mejor para los que terminan temprano. Tiene opciones vegetarianas y veganas, lo que lo hace popular entre los ciclistas más jóvenes. Su avena fría con queso es una delicia que no encuentras en muchos lugares. Los precios rondan los $15.000 COP por un plato principal.

Tips locales que nadie te cuenta

Después de varias ediciones de la Ciclovía Nocturna, he aprendido cosas que no vienen en los folletos del IDRD. Aquí van mis mejores consejos:

• Lleva una chaqueta impermeable compacta: En Bogotá, el clima cambia en minutos. Una lluvia ligera a las 9:00 p.m. puede arruinar tu recorrido si no estás preparado. Las chaquetas de ciclismo plegables caben en el bolsillo del jersey.
• Carga un kit básico de reparación: Las estaciones del IDRD tienen herramientas, pero en los tramos menos concurridos no hay nadie que te ayude. Una cámara de repuesto, dos llantas y una bomba manual son suficientes.
• Usa la app de TransMilenio para planear tu regreso: Si te cansas y no quieres volver pedaleando, el sistema de transporte público opera hasta la medianoche en los días de evento. Puedes subir tu bicicleta a los buses troncales, pero solo en los carriles exclusivos y hasta las 11:30 p.m.
• Hidrátate antes de tener sed: En la noche no sientes la sed como en el día, pero la deshidratación llega igual. Toma al menos un sorbo de agua cada 20 minutos.
• No estrenes zapatillas ni calzado el día del evento: Las ampollas por calzado nuevo son el motivo más común de abandono. Usa zapatos que ya estén amoldados a tus pies.
• El tráfico de regreso a casa es un caos: Si vives en el sur o en el occidente, considera terminar el recorrido antes de las 11:00 p.m. para evitar las congestiones de los que salen al mismo tiempo.

Un dato curioso que pocos conocen: la Ciclovía Nocturna de diciembre de 2024 estableció el récord de asistencia con más de 1.2 millones de personas, según datos del IDRD. Sin embargo, el tramo de la Avenida de las Américas hacia el occidente solo concentró el 3% de esos asistentes. Es decir, puedes tener kilómetros de vía prácticamente vacíos, incluso en la noche más concurrida del año.

Preguntas frecuentes

¿La Ciclovía Nocturna se realiza todas las semanas?

# A diferencia de la Ciclovía dominical, que opera cada domingo y festivo, la Ciclovía Nocturna se realiza solo unas pocas veces

Qué hacer

Parque Simón Bolívar

Este es uno de los pulmones de la ciudad y un lugar ideal para empezar tu recorrido en la Ciclovía Nocturna. Prepárate para disfrutar de un ambiente vibrante, lleno de ciclistas y familias que aprovechan el espacio para hacer ejercicio. Insider Tip: Lleva una manta y algo de comida para hacer un picnic al caer la noche, mientras escuchas música en vivo que a veces se presenta en el parque.

Ciudad Universitaria

El campus de la Universidad Nacional se convierte en un punto clave durante la ciclovía. Sus amplios espacios permiten que los ciclistas se sientan seguros y disfruten del recorrido. Insider Tip: Asegúrate de pasar por la biblioteca, donde a menudo hay actividades culturales y exposiciones temporales, perfectas para combinar con tu paseo.

La Calle 26

Esta es una de las principales vías de la ciudad y durante la ciclovía nocturna se transforma en un boulevard para ciclistas. Aquí puedes disfrutar de la iluminación de la ciudad mientras pedaleas. Insider Tip: Haz una parada en el Parque de los Periodistas, donde encontrarás un mural que rinde homenaje a la prensa colombiana, ideal para una foto memorable.

Zona T

Al llegar a la Zona T, tendrás acceso a una variedad de restaurantes y bares que abren sus puertas a los ciclistas. Es un buen lugar para terminar tu recorrido. Insider Tip: Busca promociones especiales en los restaurantes durante las noches de ciclovía; muchos ofrecen descuentos para quienes llegan en bicicleta.

...

Cómo llegar y transporte

Para disfrutar de la Ciclovía Nocturna, es importante conocer las mejores formas de llegar y los medios de transporte más convenientes. Aquí te dejo algunas recomendaciones:

Transmilenio

El sistema de Transmilenio es una de las formas más efectivas para llegar a los puntos de inicio de la ciclovía. Las estaciones cercanas a las rutas son Universidad Nacional y Simón Bolívar. Asegúrate de revisar los horarios, ya que el servicio puede variar en las noches.

Insider Tip: Utiliza la aplicación oficial de Transmilenio para planificar tu ruta y evitar sorpresas con los horarios de cierre.

Servicio de bicicletas públicas (BiciBogotá)

La red de bicicletas públicas de Bogotá es ideal para los que quieren pedalear antes de que empiece la ciclovía. Puedes recoger una bicicleta en cualquier estación y devolverla en otra cercana a tu punto de partida.

Insider Tip: Si planeas usar BiciBogotá, verifica la disponibilidad en las estaciones más cercanas a la ciclovía, especialmente durante el fin de semana.

Aplicaciones de transporte privado

Servicios como Uber y Didi son opciones cómodas para llegar a la ciclovía. Puedes ser dejado directamente en puntos estratégicos, como el Parque Simón Bolívar o la Carrera Séptima, donde la ciclovía suele tener más actividad.

Insider Tip: Ten en cuenta el tráfico en horas pico y reserva tu viaje con anticipación para evitar largas esperas.

Considera que la ciclovía nocturna se desarrolla en un ambiente seguro, pero siempre es recomendable ir en grupo y estar atento a tu entorno. ¡Disfruta de la experiencia sobre ruedas!

...